高崎線の利用者数の統計です。
※空欄は管理人の手元に資料がないことによるもので、公表されていないことを意味するものではありません。
１日平均の数値です。大宮・熊谷・高崎はJR線のみの数値です。
数値は「乗降客数」ではなく「乗車客数」ですのでご注意ください。
※JR東日本では降車客数の調査は実施していないそうで、都道府県などの公式な統計にも乗車客数のみが掲載されています。
※端数処理の関係等で他の統計と微妙に誤差が存在する場合があります。
| 年度 ＼ 駅名 | 大宮 | 宮原 | 上尾 | 北上尾 | 桶川 | 北本 |
| 1991年度（平成３年度） | 218,622人 | 17,139人 | 44,419人 | 8,168人 | 29,854人 | 21,735人 |
| 1992年度（平成４年度） | 224,032人 | 17,421人 | 45,069人 | 8,956人 | 30,505人 | 22,043人 |
| 1993年度（平成５年度） | 228,602人 | 17,301人 | 44,515人 | 9,501人 | 30,771人 | 22,598人 |
| 1994年度（平成６年度） | 232,403人 | 17,179人 | 44,030人 | 9,962人 | 30,893人 | 22,829人 |
| 1995年度（平成７年度） | 235,791人 | 17,543人 | 43,554人 | 10,237人 | 30,927人 | 22,829人 |
| 1996年度（平成８年度） | 236,532人 | 17,856人 | 43,441人 | 10,408人 | 30,824人 | 22,662人 |
| 1997年度（平成９年度） | 232,486人 | 17,914人 | 42,583人 | 10,411人 | 30,232人 | 21,944人 |
| 1998年度（平成10年度） | 228,410人 | 17,992人 | 42,016人 | 10,196人 | 29,705人 | 21,718人 |
| 1999年度（平成11年度） | 229,197人 | 17,936人 | 41,534人 | 10,229人 | 29,279人 | 21,370人 |
| 2000年度（平成12年度） | 228,219人 | 18,179人 | 41,091人 | 10,575人 | 28,798人 | 21,083人 |
| 2001年度（平成13年度） | 227,835人 | 18,578人 | 40,826人 | 11,178人 | 28,550人 | 20,853人 |
| 2002年度（平成14年度） | 228,247人 | 19,179人 | 40,783人 | 11,823人 | 28,179人 | 20,792人 |
| 2003年度（平成15年度） | 227,683人 | 19,461人 | 41,105人 | 12,263人 | 27,855人 | 20,753人 |
| 2004年度（平成16年度） | 228,271人 | 19,905人 | 40,802人 | 12,453人 | 27,508人 | 20,831人 |
| 2005年度（平成17年度） | 231,599人 | 20,451人 | 40,820人 | 12,914人 | 27,501人 | 20,852人 |
| 2006年度（平成18年度） | 233,719人 | 21,104人 | 40,900人 | 13,221人 | 28,147人 | 20,856人 |
| 年度 ＼ 駅名 | 鴻巣 | 北鴻巣 | 吹上 | 行田 | 熊谷 | 籠原 |
| 1991年度（平成３年度） | 19,513人 | 6,462人 | 11,558人 | 6,753人 | 32,253人 | 11,481人 |
| 1992年度（平成４年度） | 19,921人 | 6,691人 | 11,469人 | 6,985人 | 32,600人 | 11,784人 |
| 1993年度（平成５年度） | 20,179人 | 7,377人 | 11,498人 | 7,228人 | 32,986人 | 12,140人 |
| 1994年度（平成６年度） | 20,219人 | 7,581人 | 11,494人 | 7,283人 | 32,730人 | 12,392人 |
| 1995年度（平成７年度） | 20,097人 | 7,789人 | 11,396人 | 7,392人 | 32,701人 | 12,655人 |
| 1996年度（平成８年度） | 20,004人 | 7,782人 | 11,304人 | 7,544人 | 32,777人 | 13,086人 |
| 1997年度（平成９年度） | 19,451人 | 7,760人 | 10,914人 | 7,492人 | 31,865人 | 12,899人 |
| 1998年度（平成10年度） | 19,394人 | 7,731人 | 10,673人 | 7,482人 | 31,480人 | 13,072人 |
| 1999年度（平成11年度） | 19,393人 | 7,808人 | 10,440人 | 7,358人 | 31,211人 | 13,433人 |
| 2000年度（平成12年度） | 19,289人 | 7,976人 | 10,186人 | 7,294人 | 31,091人 | 13,529人 |
| 2001年度（平成13年度） | 19,101人 | 8,019人 | 10,027人 | 7,195人 | 31,187人 | 13,680人 |
| 2002年度（平成14年度） | 18,964人 | 7,981人 | 10,013人 | 7,219人 | 30,874人 | 13,708人 |
| 2003年度（平成15年度） | 18,957人 | 7,999人 | 10,027人 | 7,156人 | 30,895人 | 13,677人 |
| 2004年度（平成16年度） | 18,988人 | 8,028人 | 10,083人 | 7,116人 | 31,040人 | 13,854人 |
| 2005年度（平成17年度） | 19,055人 | 8,335人 | 10,173人 | 7,135人 | 31,305人 | 14,182人 |
| 2006年度（平成18年度） | 19,270人 | 8,191人 | 10,349人 | 7,168人 | 31,620人 | 14,563人 |
| 年度 ＼ 駅名 | 深谷 | 岡部 | 本庄 | 本庄早稲田 | 神保原 |
| 1991年度（平成３年度） | 12,746人 | 3,125人 | 13,328人 | −−− | 2,492人 |
| 1992年度（平成４年度） | 12,517人 | 3,254人 | 13,482人 | −−− | 2,605人 |
| 1993年度（平成５年度） | 12,586人 | 3,297人 | 13,588人 | −−− | 2,633人 |
| 1994年度（平成６年度） | 12,531人 | 3,142人 | 13,681人 | −−− | 2,679人 |
| 1995年度（平成７年度） | 12,561人 | 3,142人 | 13,533人 | −−− | 2,655人 |
| 1996年度（平成８年度） | 12,703人 | 3,098人 | 13,285人 | −−− | 2,579人 |
| 1997年度（平成９年度） | 12,285人 | 2,984人 | 12,749人 | −−− | 2,561人 |
| 1998年度（平成10年度） | 11,731人 | 3,094人 | 12,364人 | −−− | 2,613人 |
| 1999年度（平成11年度） | 11,250人 | 3,145人 | 12,148人 | −−− | 2,628人 |
| 2000年度（平成12年度） | 10,843人 | 3,144人 | 12,082人 | −−− | 2,772人 |
| 2001年度（平成13年度） | 10,624人 | 3,079人 | 11,920人 | −−− | 2,859人 |
| 2002年度（平成14年度） | 10,387人 | 3,069人 | 11,669人 | −−− | 2,831人 |
| 2003年度（平成15年度） | 10,208人 | 3,166人 | 11,488人 | 1,733人 | 2,863人 |
| 2004年度（平成16年度） | 9,869人 | 3,232人 | 10,573人 | 1,671人 | 2,770人 |
| 2005年度（平成17年度） | 9,789人 | 3,211人 | 10,430人 | 1,924人 | 2,801人 |
| 2006年度（平成18年度） | 9,808人 | 3,201人 | 10,527人 | 2,074人 | 2,791人 |
| 年度 ＼ 駅名 | 新町 | 北藤岡 | 倉賀野 | 高崎 |
| 1991年度（平成３年度） | 3,521人 | 264人 | 1,519人 | 28,848人 |
| 1992年度（平成４年度） | 3,732人 | 271人 | 1,580人 | 30,234人 |
| 1993年度（平成５年度） | 3,840人 | 252人 | 1,624人 | 30,139人 |
| 1994年度（平成６年度） | 3,894人 | 224人 | 1,676人 | 29,692人 |
| 1995年度（平成７年度） | 3,922人 | 228人 | 1,610人 | 29,634人 |
| 1996年度（平成８年度） | 3,927人 | 213人 | 1,578人 | 29,711人 |
| 1997年度（平成９年度） | 3,852人 | 202人 | 1,493人 | 29,080人 |
| 1998年度（平成10年度） | 3,763人 | 210人 | 1,521人 | 28,444人 |
| 1999年度（平成11年度） | 3,728人 | 206人 | 1,533人 | 27,913人 |
| 2000年度（平成12年度） | 36,11人 | 228人 | 1,533人 | 27,615人 |
| 2001年度（平成13年度） | 3,578人 | 209人 | 1,486人 | 27,905人 |
| 2002年度（平成14年度） | 3,562人 | 208人 | 1,490人 | 27,784人 |
| 2003年度（平成15年度） | 3,565人 | 232人 | 1,509人 | 27,830人 |
| 2004年度（平成16年度） | 3,580人 | 271人 | 1,491人 | 27,632人 |
| 2005年度（平成17年度） | 3,635人 | 1,489人 | 27,698人 | |
| 2006年度（平成18年度） | 3,828人 | 1,526人 | 28,280人 |
資料出典：
JR東日本 乗車人員ベスト100
埼玉県統計年鑑（最新版は埼玉県Webサイト内の「彩の国統計情報館」に掲載）
埼玉県庁総合政策部交通政策課の公表資料
群馬県庁Webサイト内の群馬県統計情報で検索された資料
高崎線で最も混雑が激しい大宮〜宮原の上り線の旅客輸送量です。
「終日」は１日平均の、「ラッシュ時」は混雑が最も激しいピーク１時間（高崎線の場合は大宮着7:20〜8:20前後）の数値です。
※輸送力・輸送量にグリーン車の数値は含まれていません。
| 年度 ＼ 摘要 | ラッシュ時 運転本数 |
ラッシュ時 輸送力 |
ラッシュ時 輸送量 |
ラッシュ時 混雑率 |
終日 輸送力 |
終日 輸送量 |
ラッシュへの集中率 |
| 1985年度（昭和60年度） | 11本 | 18,150人 | 46,610人 | 257％ | 91,598人 | 151,985人 | 30.7％ |
| 1993年度（平成５年度） | 12本 | 24,500人 | 51,400人 | 210％ | 165,656人 | 163,250人 | 31.5％ |
| 1994年度（平成６年度） | 12本 | 24,500人 | 51,500人 | 210％ | 165,296人 | 164,055人 | 30.4％ |
| 1995年度（平成７年度） | 12本 | 24,500人 | 51,560人 | 210％ | 156,300人 | 169,610人 | 30.4％ |
| 1996年度（平成８年度） | 12本 | 24,500人 | 51,300人 | 209％ | 164,820人 | 177,240人 | 28.9％ |
| 1997年度（平成９年度） | 12本 | 24,500人 | 51,300人 | 209％ | 164,070人 | 168,050人 | 30.5％ |
| 1998年度（平成10年度） | 12本 | 24,500人 | 51,300人 | 209％ | 164,360人 | 157,290人 | 32.6％ |
| 1999年度（平成11年度） | 12本 | 24,500人 | 51,300人 | 195％ | 165,080人 | 166,580人 | 30.7％ |
| 2000年度（平成12年度） | 13本 | 26,300人 | 51,000人 | 194％ | 168,680人 | 164,230人 | 31.1％ |
| 2001年度（平成13年度） | 13本 | 26,740人 | 51,300人 | 192％ | 177,606人 | 166,130人 | 30.9％ |
| 2002年度（平成14年度） | 13本 | 27,010人 | 51,200人 | 190％ | 179,456人 | 166,227人 | 30.8％ |
| 2003年度（平成15年度） | 13本 | 27,010人 | 51,400人 | 190％ | 181,600人 | 167,216人 | 30.7％ |
| 2004年度（平成16年度） | 14本 | 27,670人 | 50,300人 | 182％ | 196,124人 | 164,250人 | 30.6％ |
| 2005年度（平成17年度） | 14本 | 27,670人 | 50,200人 | 181％ | 189,908人 | 161,200人 | 31.1％ |
| 2006年度（平成18年度） | 14本 | 25,224人 | 48,350人 | 192％ | 185,670人 | 159,010人 | 30.4％ |
| 2015年度（平成27年度） | 13本 | 27,820人 | 55,093人 | 198％ | |||
資料出典：
「都市交通年報」及び「数字で見る鉄道」各年度版
埼玉県庁総合政策部交通政策課の公表資料
運輸政策審議会2000年１月答申の付帯資料（2015年度の数値はこの資料に基づくものです）