今後の予定

高崎線・湘南新宿ラインの上野・新宿〜高崎と、関係する主な路線（JR線はおおむね横浜・八王子・水上・宇都宮・土浦あたりまでの範囲、それ以外は高崎線と直接接している路線）の情報についてまとめてあります。
※全ての話題を網羅しているわけではありませんのでご了承ください
※基本的に、既に新聞・雑誌（業界紙誌含む）等で発表がなされているものを中心に掲載しています。
※大規模な改良工事など、長期にわたるプロジェクトは完成予定時期で掲載しています。
※「○○年度」「○○年度末まで」等の表記がある場合は、４月から翌年３月までの範囲を指します。
※ダイヤ改正の予定についてはダイヤ改正・時刻変更情報のページをご覧ください。

2012年（平成24年）３月17日

武蔵野線の吉川〜新三郷に新駅「吉川美南（よしかわみなみ）」駅が設置される。
旧武蔵野操車場跡地の再開発事業に伴うもので、ホーム２面３線と２階建ての橋上駅舎が建設される。
◇吉川市Webサイト

2012年度（平成24年度）まで

浦和駅付近で立体交差事業が実施されている。
この工事によって、高崎・宇都宮（東北）・京浜東北線の浦和駅が高架駅となるほか、ホーム１面２線の増設を行なって高崎・宇都宮線の池袋・新宿発着列車及び湘南新宿ラインの列車も浦和駅に停車可能となる。
◇JR東日本 進行中のプロジェクト（→東北本線浦和駅付近高架化 の項目を参照）
◇さいたま市Webサイト 浦和区内のまちづくり
◇完成時期の遅れについては新聞各社報道（2006. 2.）による

2013年度（平成25年度）

高崎線・宇都宮（東北）線・常磐線の列車が東京駅に乗り入れ可能となる。
かつて存在した東京〜上野の連絡線を復活するもので、上野〜秋葉原は留置線を本線に復元し、秋葉原〜東京は新幹線の直上に高架橋が建設される。
また、同時に東京駅経由で高崎・宇都宮（東北）と東海道線との直通運転もおこなわれる見込み。
◇JR東日本 公式リリース
◇JR東日本 公式リリース
◇鹿島建設 KAJIMAダイジェスト「新幹線直上に架けるJR東北縦貫線」（2010. 8.）

時期未定

湘南新宿ラインが走る西大井〜大崎に北行列車用の短絡線を建設する構想がある。
これにより、西大井駅付近での湘南新宿ラインと横須賀線との平面交差が解消される。
◇土木学会関東支部技術研究発表会講演概要（PDF）
◇業界紙での報道（2007. 1.）

時期未定

高崎線の桶川〜北本に新駅「みなみ北本駅（仮称）」を設置する構想がある。
◇北本市Webサイト 高崎線桶川・北本間新駅設置に向けて リンク切れ・・・
◇Webサイト「私設北本」（→新駅情報 の項目を参照） リンク切れ・・・

時期未定

高崎線の熊谷〜籠原に新駅（名称未定）を設置する構想がある。
◇熊谷市Webサイト 熊谷の都市計画（→新都市複合拠点推進プロジェクト の項目を参照） リンク切れ・・・

時期未定

高崎線の新町駅付近で連続立体交差化事業を実施する構想がある。
◇高崎地域合併協議会Webサイト 新市建設計画案（PDF）（→新市建設の基本方針→地域別整備の方針→新町地域 の項目を参照）
◇新聞報道（2006.12.）

時期未定

高崎線の倉賀野〜高崎に新駅（名称未定）を設置する構想がある。
◇高崎市Webサイト 都市計画マスタープラン（→第6章 地域別まちづくりの方針→6-5 南部地域 の項目を参照） リンク切れ・・・