歴史が始まる・・・

時を待つ～桜島線
(1999年5月2日更新)
1999年4月 JR西日本・桜島線移設

JR西日本・桜島線桜島駅
1999.4.3

JR西日本・桜島線沿線(大阪市此花区)では現在再開発の大プロジェクトが進められています。
プロジェクトの核となるのは「ユニバーサル・スタジオ・ジャバン」(以下、USJ)で映画をベースとしたテーマパークです。
面積約54ha、予想入場者800万人のこのテーマパークは2001年春の開業をめざして建設が進められています。
JR桜島線は主要アクセスとなることから、今後目の離せない路線です。また現在招致している2008年大阪オリンピックのアクセス交通(桜島でOTSと接続)としても予想されます。

	photo 1	昨年(1998年)の桜島駅は都会のエアポケットのようなターミナル駅でしたが、隣の安治川口駅周辺では少しずつ変化が見られる。 1998.4
	photo 2	桜島駅ゴールデンウィークのためかレジャー姿の人が多い。近辺は混みあった中小工場施設と広大な工場跡地だが、離れてスポーツ施設がある。 1998.4
	photo 3	103系電車桜島駅で 1998.4


photo 4	photo 5	photo 6
JR桜島線安治川口駅に進入する103系電車 1998.4

1999年4月1日桜島線は安治川口-桜島間で南側の新線へ移設されました。同時に桜島駅は新駅で営業がはじまりました。
安治川口-桜島間にUSJの玄関となる駅(未開業)が姿を現し、いよいよ目が離せなくなってきました。

	photo 7	新しい桜島駅は従来駅と同じく島式2線に103系が止まる。ホームから駅舎へは、跨線橋によってつながりエスカレータ、エレベータを有する近代的な駅に変わった。新駅開業と同時にJスルーも稼働開始。 1999.4
	photo 8	桜島駅の西九条方にはトンネルのような巨大シェルターが出現。 1999.4

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