ＴＯＫＹＯ　オートサロン２００２
（平成１４年１月１１日　幕張メッセ）
昨年関東に引越しした＆Ｍ３５ステージアオーナーとなったので
約１０年振りの「ＴＯＫＹＯ　ＡＵＴＯＳＡＬＯＮ」に行って来ました。
ＩＭＰＵＬ５３５Ｗです。 フルエアロ仕様で、解説ではマフラー、ＣＰＵ、Ｉ／Ｃ付で
タイヤは２２５／４５Ｒ１８でホイールは８Ｊ−１８です。
（説明の人がスペーサ入れてツライチにしていると言っていました。）
流石は日産派のＩＭＰＵＬ？いち早く給排気系に手が入ってました。
純正と違ってＦエアロの開口部が大きく、Ｉ／Ｃが効きそうですね？
ＢＬＡＳＴマフラーです。
（現在の市販品と、このショーモデルが同一かは？）		 こちらは凄みのブラックです。
（写真では精悍な立体感が判らりずらく残念？黒は難しい！）
ＤＯＬＰＨＩＮステージアです。
よく冷えそうなエアロがチューン向き？		 直線基調なスポーティエアロですね
ＤＯＬＰＨＩＮオリジナルマフラーです。
（現在の市販品と、このショーモデルが同一かは？）		 Ｒバンパースポイラ裏が凄いフラット形状でした。
ＤＡＹＺステージアです。
Ｆグリルが凄い迫力でした！		 サスにはＲＳ−Ｒとの記述が有りました。

ＢＬＩＴＺマフラーが装着されてました。
（現在の市販品と、このショーモデルが同一かは？）

下を覗くと、リアピースのみのマフラーでした。
マフラー上には「ＢＬＩＴＺ」の刻印が！

少しテール位置が下方なんでエアロ無しには辛いかも？
　ＫＥＮＳＴＹＬＥステージアです。
個人的（年齢的？）にはＫＥＮが一番好きです！
でもフルＯＰの愛車がこれ以上重くなると困るので、、、単に貧乏？		 重圧？で、ゴージャスな感じですね！
（マフラーはＨＫＳ系？との噂が、、、？？？）
ＧＩＡＬＬＡステージアです。
もう少し若ければＤＯＬＰＨＩＮと共に悩むなぁ？		 Ｒスポイラーがなかなかお洒落で気に入りました。
街乗りではスポイラー高が結構辛そう？
今までの路線とは少し違うＢＡＬＳＡＲＩＮＩステージア。
ユーロビート＆ドデカウーハァーが似合いそう？（意味不明？）		 　後ろはバックランプ部がスッキリ処理されてます。
ＢＡＬＳＡＲＩＮＩバックランプカバーのアップです。
○部が消えて結構雰囲気変わりますね！		 　ＡＵＴＥＣＨのＡＸＩＳステージアです。
これもグリルが迫力満点でした！
カラードオーバーフェンダに専用アルミです。 皮シートのサイド部に何気にシボが入ってました。
迫力満点！Ｔａｋｅｒｏ’ｓステージアです。 凄いＲバンパー＆ウングに、タイヤは２７５−３５／１８
ホイールはＢＳプロドライブの１８＊９．５Ｊ＋２４です。

Ｔａｋｅｒｏ’ｓの内装で、追加メータが迫力です！

ＮＩＳＭＯのＧＴ−Ｒ！

今回はＭ３５ステージアも大人気で沢山出展されていましたが、やっぱ気になるのは、、、
Ｒ３ｘシリーズ最終進化版（完成形！）の大好きなＲ３４のＧＴ−Ｒに目が！
ステージア購入時も本当はＲとメチャ悩みましたが、やっぱパパだけの道楽では無理が、、、
でも、あの時にニュルが有ればパパは暴走してたかも？やっぱ速い車は必然と綺麗ですね！
そんなＲに見とれている中で、私が究極に欲しい黄色のチューンドポルシェ！
走りに青春を捧げた私の究極の夢ですが、これは流石に叶わぬ夢ですね？

私と同世代風の人は結構見入っていました。
一時はこれも考えましたが、、、パパは辛いです！

何気で６輪ｄＢが、、、これぞ今のオートサロン真髄！？
Ｒ FACTORY