平成１４年５月１６日

購入当初より計画していた、オレンジサイドウインカーをオークションで５００円で手に入れました。（Ｒ３４用）

実物を確認すると、見事にソケット形状が違います。
左の４穴がＭ３５用で右の３穴がＲ３４用です。

横から見るとソケット部の高さも違い、Ｍ３５のソケットでは電球自身がレンズに当たって装着不可です。
よって、Ｒ３４用の上記ソケット（右の茶色のやつ）を急遽購入しました。（２個で１０００円）

写真の通り、縁黒ゴムはボディーとの一体感に欠けるので、カッターを用い綺麗に剥がしました。
また、写真の赤矢印のクリップ部の出っ張りが大きく、素のままでは装着不可なので、反対側の切れ込みをノコ＆ヤスリを用い深く加工し装着できるようにしました。
でも、実際はクリップ部のネジを外しクリップ自体を取っ払た方が早いかも？

Ｒ３４電球ソケットの配線コネクタ形状も違うので、今回はボディー側コネクタは何も加工したくなかったために、写真のように汎用キボシで裸線を接続し、右写真の通りボディー側のコネクタへ直接裸線を差込、見掛けは悪いですが（どうせ見えないし）防水＆抜けないように処理して手軽に装着しました。

写真黄色矢印のソケットのカバー部ですが、奥行が心配で片方は切断してキボシを曲げ逃げ加工しましたが、この切断加工は必要ないようです。
後は、写真の通り両面テープをウインカー周囲に綺麗に貼り付け、ボディーへ貼り付ければ完成です。

横顔をよりスマートに見せるために、ドアサイドモールも定番のＡＸＩＳ用カラードモールに交換しました。

トドメは先代３４のリアサイドガラスステッカーを継承してみました。当然貼り付け場所も先代と同様です。
こんな感じで、私はこんなワンポイントが好きでーす。

Ｒ２４６の某コーナーで私の不注意で大きなＬ字ステーを踏みつけて跳ね飛ばし、サイドステップにキズが深く刻まれました、、、まあボディーがヘコまなかったのが幸い？

そんな可哀想な私に？、心優しいａｎｚｙさんがエアロ仕様にされ、不要となった？標準のやつをプレゼントして下さいました。
ａｎｚｙさん無事元に戻りました。有難うございました！

Ｒ FACTORY