秋月通商から発売されたデンソー製の「UHF無線リモコンシステム」です。
元はといえば、これでトランクを開けたい！という
動機でこれを組み込むことにしました。
ただトランクを開けるためだけに、これを繋ぐのは
頻度と待機電力から言うと無駄が多すぎます(^^;
その為、これでドアをロックアンロック出来れば
毎日使うので、元が取れるかな？と思ったわけです。
オリジナルの状態では、次のような作動を行います。
はっきり言って、このままでは使い物になりません。
| キーの動作 上中下はボタンです | 作動リレー | 作動目的 |
| 上(LOCK) ２回押すと40msGND | リレー２ | ドアロック？ |
| 中(UNLOCK) 押すと、400ms+12V | リレー３ | ドアアンロック？ |
| 下(PANIC) 押し続けでGNDに400ms30秒繰り返し | リレー２ | ハザード？ |
| リレーの動作 | 作動リレー | |
| リレー１ | 動作せず | |
| リレー２ | 上で１回目は作動せず。２度目より40ms、GNDに。下で400msec30秒繰り返し | |
| リレー３ | 中で400ms、12vに |
これを改造して次のようにします。
| 改造後の作動 | 作動リレー | 作動目的 |
| 上 押すと200-300(以下200)msGND | リレー１、２ | アンサーバック、ロックアンロック |
| 中 押すと、400ms+12V | リレー３ | トランクオープン |
| 下 押すと、GNDに400ms30秒繰り返し | リレー２ | ハザード |
| リレーの動作 | 作動リレー | 作動目的 |
| リレー１ | 上で200ms、GNDに | ロックアンロック |
| リレー２ | 上で200ms、GNDに。下で400ms30秒繰り返し | アンサーバック、ハザード |
| リレー３ | 中で400ms、12vに | トランクオープン |
左が、2003年秋発売予定の新型プリウスのキーです、左が今回のもの。
新型だと、携帯してドアの部に手を掛けるだけでロック解除だそうです。
流石にそんな機能は付けられませんが、形だけでも似ていると自己満足（ぉ
＃機能面では勝っているぞ〜。。。みたいな
ちなみに、今回のキーレスの信号で現行プリウスのキーレスに
登録できるかどうかやってみましたが、反応しませんでした(^^;
キーレスユニットの改変
今回の改造に当たって、裏面のパターンに少々手を加えました。
１のトランジスタのＢからリレー１、２のＢに接続(200msほど出力します)
リレー１制御用のトランジスタはテスト中に壊れたため交換しています。2SC1815相当品
２のGND接続を分離して、フリーにする
３の部分は一時期＋12Vにしていたための措置で改造の必要が無かった（汗
参考にさせていただいたサイトです。ありがとうございます
http://www.geocities.jp/torapapasan/car/denso/denso.html(アンテナ)
http://kenji.ram.ne.jp/elec/keyless/index.html(200?msの出力系)
１ボタンでロックアンロックさせるためにキー照明が消えていたらアンロックさせる
キー照明が点いていたらロックを前提にしています
作動中にキー照明の挙動が変更しても大丈夫なように
抵抗とコンデンサで遅延回路を付けました。
結果的に意味が無かったアンサーバック(^^;ロックアンロックを押すと、ブザーが３回断続的に鳴ります。
自己点滅型LEDで制御しています。
＃ダッシュボードに入れて戸を閉めると聞こえません（死
＃可変抵抗で時間を調整出来ます。
アンテナは小さい金属ループがあるだけなので感度を上げるために外部に伸ばします。
設置先は、Ａピラー
アンサーバックのテスト風景です室内ではうるさく聞こえますが、
車外だと聞こえませんし見えません（涙
手前のLED群は以前ルームランプ用に
作ったものを再利用しています。
ハザードを＋12Vにしていたときは
このLEDを点灯させていました。
漸く出来たキーレスユニットを元の箱に格納します。
途中で色々考えが変わって
仕様の変更をしたことが
長引いた原因です（汗
でも勉強になりましたねぇ・・・
メンテナンスの為コネクタを介して、各配線をします。
右側にあるのは
後で書きますが
トランクオープナーの
リレーです。
キーレスユニットの配置
キーレスユニットは、ハンドルの奥側にちょうど良い場所があったので
マジックテープを使って付けました。
増設したアンテナはＡピラーに設置します。
キックパネルを外して、コネクタを２つ外します。
車体とドアの配線を納めている
ゴムのブーツを
車体側もドア側も外に押し出します。
で、出てきたのがコレ。この内部に制御線を通します。
ドア内部から引き出します。なお、これらの配線はドアの内部においては
下側２ケ所にクリップで留めていますので
それを外す必要があります。
元の配線に這わせて、きれいにします。＃走行中、異音が出ないようにしないと・・
車体側のブーツも戻します。配線は、ロック、アンロック、照明です。
将来、拡張する気があるのなら
この段階で増やしておいたほうが良いかも。
＃あまり何度もしたくない作業です（ｗ
パワーウィンドウレギュレーターマスタースイッチのコネクタです。
ロックは15番にアンロックは６番に
ピンを差し込んで固定します。
ついでに、GNDにも挿しておきます。
＃ドアの照明用です
配線を終えたら、ユニットをつけてテストしました。
し・か・ぁ・し・
アンロック出来ません。
なぜだぁ〜(涙
調べてみると、キー照明からは常に12Vが出ていました。
つまりキー照明は＋側を切るのではなくて、−側で制御しています。
しかも、最後は断続的に切れています(ゆっくりと消えるための配慮？)
仕方ないので、キー照明が切れたら、12Vが途絶えるように
急遽、回路を組むことにしました。
ついでに、空中配線だったのを整理すべくプリント基板にしました。
従来とコンパチブルな回路にリレーを付加しました。邪魔っぽいですが、これでショートの心配もフリー（ぉ
更に、増設も容易です。
リレーがチャタリングのような症状を起こすのを
防ぐために470μFのコンデンサを追加しました。
テスト風景です。照明の作動原理は前と同じですね。
リレーは１秒くらい状態を保持します。
これを組み込むことによってキー照明の電源を制御できるようになりました。
これだけで、２日ほど過ぎてしまったような。。
＃雨が降ったり、夜になったり。。進まないっすよ（涙
この回路を追加すると、きちんとロックアンロック出来るようになりました♪
感激〜
＃画像は、純正と同じ動作なので有りません・・・
アンサーバックは、ドアロックアンロック共に１回です
同じように、自動格納ドアミラーとも連動していますので、
ドアロックすれば、ミラーも自動に畳まれます。
ハザードユニットの接続
黒いリレーの後ろ側についているコネクタを外します。
外すときは苦労しました。
リレー２でGNDに落ちる線をコネクタ８番に接続します。
この応用でリバース同期ハザードとか
サンキュウハザードとか出来そうですね。
動作中の画像はありません。
＃誰でも自分ので見られますし(^^;
テストしたら40回30秒で停止しました。
トランクオープナー
プリウスのトランクキーって入りが渋くないですか？買った当初より遠隔操作が出来ればと思っていました。
ToFiTより、トランクオープナーを購入。
これで運転席から制御出来るようですが
座席下からでも操作できますので意味が無いです。
トランク内部にオープナーを付けるにはどこかに設置しなければいけません。
カバーを留めるピン穴を１つ利用して
もう１つは穴を新規にあけて、固定しました。
正面から見た図です。穴の中から獲物を狙っている
猫みたいですね。
下側から見た図です。
純正には、これでピン接続するようですが後ろ側(↓マーク有り)の部分が
塗装を痛めそうなので
加工することにしました。
ワイヤ線をループして金具で留めます。これを引っ掛けることにしました。
調整が結構大変でした。
＋側の配線は近くを通っているコルゲートチューブに便乗します。
延々とヒンジ部分まで。。
−側は近くのネジに留めます。
キーレスリモコンユニットからの出力をリレーを介して、オープナーに接続します。
バッテリーから直結していますので、
太陽電池なども接続できます。
ユニットは、ショートしないようにプラスティックの箱に入れて
リア座席の後ろの空間に収めます。
ヒューズもきちんと取り付けます。
−側の配線はＣピラーの
アース端末に接続します。
実際に動作させてみたところです。これで両手に荷物とか、雨の日とかでも
リモコンを手に持っていれば簡単に開きます。
リンク先にgifアニメで表示されます♪
ドア内部から点滅照明
おまけ的機能ですが、夜間にドアを開けると
後方に危ないことをアピールするためにLEDを仕込みました。
＃基本ですが、後方を確認してから開けましょう。
ドアの内張りにφ５の穴を開けます。数は好みに応じて開けます。
＃とはいえ、最大４つまでかなぁ。。
LEDの頭部分をペンチでカットしてヤスリで長さを調整します。
そして、ドアの内張りに仕込んで
配線します。
LEDが点いている状況です。いつものように、自己点滅型LEDを繋いで
１Hzの周期で点滅します。
＃手前に見えているのが、電流制御ダイオードと
＃自己点滅型LEDです。
外から見た図。・・・遠くから見るには分かりませんが
近くで見ると穴の開け方が汚いですね（汗
ドリルではなくてパンチでしたら
きれいに開くんでしょうが
そんな機材持ってませんし。
半透明のパッチで蓋をすれば誤魔化せるかも（ｗ
作業中の画像。台所にドアの内張りが
ごろり横たわっています（汗
雨が悪いんだ（ぉぉ
全然取り付けに移れません。
このまま３日過ぎました（死
ドアに設置して、点灯させたところです。
夜間の照明です。きれいですよ〜。
話は変わりますが
CCDって熱ノイズ多いですね。
どきどき赤とか緑の
光点が飛んでいました。
＃←修正済み
以上で報告終わりです。
webの検索で見る限り、このキーレスユニットで
一番多くの機能を詰め込んだのではないかと自負しています(^^;
今回の改造で、色々勉強になりましたしリレーを使っての機転も利きました。
毎日修理書を眺めて、考えさせられました。
大きな山に挑むことは人を成長させるのだなぁと思いましたよ・・・
＃本職とかで詳しい人には大したことではないのですが（ｗ
ただ今回、心配なのはトランクを誤作動させることでしょうか？（汗
それと、本製品は販売が終了しており手に入れ難いので、記事としては不向きかも。。