タイヤ交換

久々にタイヤ交換です。
以前、後ろのタイヤがパンクした時に無理して走ったので、
サイド側に亀裂を作ってしまったようです。
年数をかけて徐々に空気が漏れるようになりました。

近所の散歩ぐらいは平気でしたが、高速での出張が
不安なので交換することにしました。
バーストしたら洒落にならんし・・・。

バイクの場合、ホイール中央にディスクだのの出っ張りが
あるので、作業し易いように木枠を作りました。
これで、ホイールも床も傷つく恐れは少なくなります。

費用は木材、留め具含め1、000円ぐらい?

タイヤの溝はまだまだありますが、仕方なし。

この機会にベアリングとか触れたのでチェックしましたが、
異常なし。ダンパーって、交換の目安が分りません。
とりあえず洗って入れておきました。

ビードブレーカの導入を散々考えましたが、
タイヤ1本の為に用意するのもなんなので、
こんな物もつくりました。
Lの張出は3cmもあればいいかと思います。

使用は木枠の隅に設置し、そこにタイヤを載せて
ビードの位置を確認してから、体重かけて踏みます。

タイヤがとれて、傷だらけのホイールです。
保護カバーを使って作業してますが、
まだまだ未熟でこんな調子です。
反対側。

傷をつけた物は仕方がないので、
紙ヤスリで擦って誤魔化しました。
NEWホイールが欲しいって気になります。

タイヤの構造上、ビードの部分で空気がとまっているので、
一応風呂場に水を張って、タイヤ装着後に
最終確認はしましたが・・・どうでしょう?

バルブも劣化していたので、交換です。
専用工具などはないので、図のとおり引っ張りました。

鋼製のキャップをしてプライヤーで引っ掛けてます。
プライヤーできつく締めるとネジ部分潰れていしまうので
ソフトに持ちましょう。
あとはテコの原理で持ち上げます。

タイヤの選択は、思い立ったときの一番安いやつ。

今回は IRC(井上タイヤ)のRX−01 140/70-18です。
変なパターン。

タイヤ交換は握力、背筋にきます。疲れました。

続くかも?