CBR750復活物語

車検は遠いの～。
（以下記述内容は私が俄仕込みの技術と知識を使い、無責任に公表していることなので、参考にしても鵜呑みにしないで下さい。m(__)m）
これ書いた本人も、試行錯誤の繰り返しです。
まっ、極力正しい方法を載せるように努力はします。^^;

　　☆　最近（2002年9月26日）サービスマニュアル（整備情報）を入手したので、一般的な（？）メンテナンスに必要と思われるところを抜粋しました。→

　　☆　またもや、これを書いてる本人も下の表では見づらくなってきたので一覧作りました。→

**これまでやったこと、これからやって見たいこと**
項目	日付	コメント
我が家にCBRがやってくる	2002/06/22	\54,025円（いろいろあってこの値段になりました。輸送料込み。）本体価格３万ほど安！！
ガソリンタンク洗う	2002/06/28	\9,360円
キャブの掃除その１	2002/06/30	0円？
キャブの掃除その２	2002/07/07	0円？
防犯グッズ	2002/07/03	2,920円（ディスクロックとワイヤーロック）
火入れの儀式	2002/07/20	\5,880（バッテリー）＋\3,170（充電器）＝\9,050
また、キャブ外す	2002/08/02	\13,310（ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ、ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ、ﾎｰｽ類など）
チェーンを洗う	2002/08/11	残り物の灯油と使い古した歯ブラシのみ
エンジンオイル交換	2002/08/17	\980円のエンジンオイルと廃油パック
タイヤ交換（後）	2002/08/17	久々の自分の手によるタイヤ交換、できるかなー？
タイヤ交換（前）	2002/08/29	ついでにプラグ交換もしました。
カウルの補修	2002/09/05	そのうち色塗ってやるー。
キャブレター同調	2002/09/08	秘密兵器登場。（別に秘密でもないかー。）
ブレーキパッド交換	2002/09/11	送料全て込みで4600円、汎用品安い！ホンダ高い！
ラジエター液	2002/09/11	ブレーキパット交換と一緒にやりました。ついでにチョークワイヤー切りました。(T_T)
小整備その１	2002/09/27	スタータリレー、セカンドエアーフィルター他交換。
クラッチ板交換	2002/10/05	部品注文済み、一体いくらかかるのであろう。
フロントフォークのオイル交換その１	2002/10/15	最近、軽くストロークさせるだけでデロデロ漏れる。(-_-;)
スターターの修理	2002/11/03	まだ、公道では走れません。たぶんブラシ交換でＯＫ？
キャブの調整	2002/11/03	今のままでは濃いやら薄いやら、調整しないとエンジンが焼けてしまいます。
やってもやっても、、、		今までの反省点、これからどうするかなどまとめて見ます。
オイルシールの交換	2002/02/11	2月には入り少しづつ進行中。
ガソリンタンク　コーティング	2003/03/23	樹脂で固める。
電気の話	2003/04/05	セルが一発で始動しない原因究明。解決方法。
キャブレターのガソリン漏れ	2003/04/20	Ｏリング交換。ついでにマニホールドも交換。
マスターシリンダー、ブレーキオイル交換	2003/04/27	車検対応？
登録、ユーザー車検	2003/05/02	~~もう直ぐか？~~３連休前に完了。

ポジション変更	2003/05/10	フロントフォーク、リヤダンパー全てノーマル位置にしたら乗りにくくなちゃった。ゲッ。
タペット調整	2003/05/10	アイドリングが安定しない。キャブ調整だけじゃない感じ？
オイル、フィルター交換	2003/05/28	夏に向けて、って言うか壊れないうちに交換。
エンジン分解	2003/07/12	予定外大手術。患者さんが起きません。
エンジン組立	2003/08/10	３日あれば出来る作業をもう１ヶ月かけてます。やる気があるんでしょうか私は？
エンジン始動	2003/09/13	いろいろ？？？
セキュリティー強化	2003/09/22	急遽、追加。これが無ければチェーン代出たのに(T_T)
チェーン交換	2003/11/25	ガタガタして乗り辛い。
フロントブレーキ分解整備	2003/12/07	重くて重くて、分解整備！大した内容無いけど。
リヤスイングアーム分解整備	2004/03/14	思い立つ。グリースアップぐらいです。ベアリング交換などは無いです。
リヤブレーキ分解整備	2004/05/12	後も引きずりぎみだったので分解しました。それだけ、まったくやる気が起こりません。
タペット調整	2004/08/12	えらく走るように成ったです。（前の調整がダメだったってこってす。）
ラジエター液漏れ修理	2004/08/20	昨日、名古屋市内を走ったら液漏れしました。お陰さまでロスタイム３０分。
パンク修理	2004/10/28	最近、燃費が悪いと思ったら、、、
ユーザー車検その２の１	2005/04/08	なんとなく月日が過ぎ、車検かぁ～。
ユーザー車検その２の２	2005/04/08	書類の紹介のみ。

タペット調整とカムシャフトホルダ	2005/05/05	カムシャフトはホルダーをボルト８本（ＩＮ、ＥＸで１６本）で固定。微妙。
チョークワイヤーのワイヤリング	2005/06/04	基本中の基本が成ってない。ガックシ。
ガソリンタンクの補修	2005/09/11	中古タンクの補修。→廃棄です。
ガソリンタンクの補修２		ガソリンタンク交換で終わり
ステップの修理	2007/04/07	ロウ付け挫折、部品交換しました。
車検３	2007/04/17	前回車検より何にもしてません。其処かしこでガタがきています。
タイヤ交換	2007/08/30	減っていないのに劣化してきました。

バッテリー交換	2008/07/13	乗らなくてもバッテリーは消耗する。
スクリーンの加工	2008/08/16	他社製のを切ってみた。
カウル補修		~~エンジン横に付いているカウルは伊達じゃない。熱風で火傷しそう。~~ 一応、割れていないのを仕入れて交換してみました。でもぉ～・・・色違い。今（2008年07月現在）、大分入れ替え、見栄えはノーマルに近づきました。
シートスティ補正		~~度重なる転倒、追突で少し歪んでいるらしい。シート、カウルの収まりが悪い。~~ カウルも上手く取り付きません。フレーム全体が歪んでいるようです。
メンテナンス		エンジンオイル、ブレーキ、プラグ交換など。バッテリーもストック欲しいな～。
錆取り、塗装		ボディーのあちらこちらが錆びてきたので、何とかしたいものです。
シート（レーザー）の張替え		縦に割れてきました。ビニールレーザーを張ります。色は豹ガラ。（うそです。）

合計（いままで）		433,013円（この先も確実に増えていきます。バイクってこんな物かって感じです。）なるほど、何もかも含め1ヶ月29,000円ほどかかってますね。注：工具は間接的にかかるお金ですが、この中に入れています。

１、カウル付きで風圧に耐えられそう。むかし乗っていたカウル無しでは雨風に体が耐えられそうに無いです。

２、ツーリング向きな楽なポジション。腰が痛くなるのは嫌！

３、壊れ難いこと。それでホンダと言うメーカーを選んだ。本当に大丈夫か？

４、航続距離が長いこと。リッター２０ｋｍ（実測１４～１７）でくらい走るらしい。２１リッタータンク×２０ｋｍ＝４２０ｋｍ。

項目	内容説明
純正部品	ホンダから買った部品
汎用品	一般に市場から買える物。同業他社製、比較検討可能。
工具ほか	ここではハンドツールだけという訳ではなく、あると便利なもの。
ケミカル類