古河電池FBのバッテリーを２年少々使いました。
って言うか、使わなくても使っても２年が寿命のようです。
このときの電圧は12.26Vでした。

古河電池FBのバッテリーは非常に安定していたように思います。
この前はユアサ（ＧＳと合併したね）でしたが、どうも印象が良くありません。
同じ国産ですが、僕はあまり乗らないので充電して使用することが多く、
寿命が近づいてくると如何しても放電速度が速くなります。

ユアサは寿命がくると極端に放電してしまい。まったく使えません。
古河電池は騙し騙しでも、充電すれば多少使える感じです。
安いのがあれば、また古河電池のストックしておきたいです。

１、補充口（白いねじ部）浅くて不安。振動で抜けないかな？
２、ドレンはホースが滑って抜ける。などでホースが付きません。
３、端子留め具のネジ受けナットが小さくて遊ぶので、閉め辛い。
　　ほかの物に代えました。

液補充時点で、12.55Ｖ
充電直後で、12.72Ｖ
翌日まで放置で、12.71Ｖ

さて、どうなることやら。

どうなることやらの続きです。

後日、お買い物に出動。
国産バッテリー（13.0V超）よりも電圧が低いので、
アイドリングが下がった気がします。
僕として電圧が維持してくれることが一番なのでいいのですが・・・、

プラグもそろそろグレードアップしてイリジュームにしようかな？
って、思っていたところなので、
この組合せどうなるかやってみようかなって気になってます。

更に、どうなることやらの続きです。

朝晩寒くなった今日この頃、あまにも乗らなさ過ぎるので、バッテリー充電しました。
なんだかバッテリーは元気です。
充電後の電圧は12.93→12.88V（8時間後）でまあまあ安定状態かなぁ？
今年の冬は越せるでしょう。