なかなかばしりと、読んでくだせい
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参考文献　ライダースクラブ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまで、来た人は偉い！！のか？　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし、まだ良くわからないな〜〜・・とか　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう少しコーナーの事、具体的に知りたいな・・など　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やはり、画面上では、なかなか（ナカ中）判りにくい・・・のが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当たり前ですわな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やってる当人も、半身半魚？半疑ですから・・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう少し、三角形のコーナーリングを見てみますか？？？はい。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とにかく、後ろに・・の気持ちでもあんまり後ろに、いないもんなのよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＲの場合でいきますよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まあ、どのバイクでもあまり変わりませんけど。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コーナーに入ったら、深いバンクは「きっかけ」から一瞬で終わり。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あとは、もうアクセルを開けていく。そのために少し車体を起こすんだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは、深くバンクさせた後の反力で。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセルを開けるまでの遠心力で勝手に起きる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そこを逃さず開ける。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセルを開ける事が大事だよ。バランスだけでは、不安定になるばかりだからね。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセルを開け始めたらさらに、体重を内側に、かけていく。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リヤタイヤのグリップが増すのを感じながらグリグリ押し付ける感じ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここで、ハンドルは一切入力なし。触れているだけ。これが望ましいのね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なかなかできないけどね・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポジションは、もう少し低く構えるほうが外乱などにも対応しやすいはず。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして、また低く構えながら、直線でもバイクの動きを感じてね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後はもう、開けて・開けて、直線用にポジションを直していく。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセルの開け方も急激ではなく、ジィ〜〜ワ〜〜ッとだが、潔く開ける。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラインはアウト・イン・アウトで。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前後するが、バンキングのタイミングは、コーナーの出口が見えるくらいが安全。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセルを開ける事とリアタイヤを押し付ける事で内側に行こうとする力が増すんだよ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コーナーの中では、リヤタイヤを地面にグリグリと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　押し付ける感じで体重をかけまくろうね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも、やりすぎると、バイクをこじるような力が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かかってしまうので、腕の力はぬいたままでね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まあ、長くバイクライフを楽しむための一つの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　方法として、興味のある人は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま、メールから始めましょう。　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまで、１通り流してきたけど、詳しいコンテンツをいくつか追加しているので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気になる方は、そっちの方もご覧あれ！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コーナーのどの辺を、走ればいいのか？→ライン取り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキングとシフトダウンは？→よぼよぼブレーキング＆シフトダウン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイクを寝かす時の入力方法は？→きっかけから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コーナーの時の姿勢はどんな感じ？→リーン・いろいろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へっ！！よけいなお世話だぜ！！と言う方、是非

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よけいなお世話かへ来てね